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近日,一家德(dé)國媒體在德國做了一份(fèn)關於中國製造的調查,在調查中,54%的受訪者認為,中國正在(zài)製造業(yè)上發光(guāng)發(fā)熱,將超越德國品牌和德國企業(yè)的(de)創新能力。約3/4的受訪者認為,“中國製造”的質量20年後會更好。
這到底(dǐ)是(shì)我們做了(le)什(shí)麽,才會讓讓嚴謹(jǐn)的德(dé)國人給出如此高的評價?
首當其衝必然是令全世界歎服的(de)中國高鐵(tiě):中國開通了長達2.2萬公裏運營裏程的(de)高鐵,研發了耐高(gāo)溫、耐(nài)高寒、抗風沙等係列動車(chē)組(zǔ)。中國高鐵(tiě),是外國青年心中的(de)“中國新四大發明”之(zhī)首、最想帶回家的(de)“中國(guó)特產(chǎn)”。在很多(duō)外國人眼中,中國高鐵有著“高顏值(zhí)、高速(sù)度、近乎完美的乘車體(tǐ)驗......”
同時,中國在不少行業已由(yóu)“大國”變(biàn)成了“強國”:跨度1000米以上的懸索橋全球28座(zuò),中國占11座。全球每(měi)賣出10架民用無人機,7架來自中國;全球十大智能手機品牌,中國手機占六位。
此外還有不少讓人激(jī)動(dòng)的(de)時刻:2017年9月,目前世界上(shàng)海拔最高超特(tè)產公路隧道——雀兒(ér)山隧道(dào)建成通(tōng)車。過往車輛隻需十幾分鍾就可以穿(chuān)過雀兒山,而不必再繞行長達兩個多小時的危險(xiǎn)山路,過往車輛的運(yùn)輸(shū)成(chéng)本(běn)也將大(dà)大減少。規(guī)模和建設速度均(jun1)局世(shì)界第一的中國(guó)隧道也代表著“中國製造”的高水平。
“華龍(lóng)一號”核電(diàn)技術的成(chéng)功(gōng)研發,使中國成為美俄法之後(hòu),又(yòu)一個具有獨立自主三代核電技術的國家。而中國水(shuǐ)電在(zài)全球水電建(jiàn)設中心也開始扮演“領跑者”角色。世界在建的大(dà)型水電站中(zhōng),中國水電(diàn)企業的身(shēn)影如雨後春筍。
“神威·太湖之光”超級計(jì)算機今年6月第(dì)三(sān)次問鼎全球超算500強冠軍;世界首課量子衛星——“墨子號”發射成功;世界(jiè)上精度最高的導航衛星係統——“北(běi)鬥衛星導航係統”取得的一個又一個高度。
“中國製造(zào)”的(de)告訴發展(zhǎn)讓全世界刮目相看。德國質量協會負責人皮恩(ēn)克斯說,毫無疑問,到2025年,中國(guó)經濟發展(zhǎn)將給德國帶來挑戰。“中國製(zhì)造”和“德國製造”的(de)形象未來將越來越近(jìn)。
國(guó)家的(de)成績(jì)不是虛的,我們正(zhèng)一步一個腳印堅定發(fā)展著,“中國製造”的標簽愈發的光彩奪目。