液壓齒輪（lún）泵的更換注（zhù）意事項和故障處理

液壓齒輪泵的更換注意事項和故障處理（lǐ）
更換注意事項
新液壓齒輪泵更換時應注意的問題：
1、液壓齒輪泵起動後勿立即加給負荷：
      液壓齒輪泵在（zài）啟動後須實施一段時間無負荷空轉(約10分鍾~30分（fèn）鍾)，尤其氣溫很（hěn）低（dī）時，必須經溫車過程，使液壓回路循環正常再加（jiā）予負載，並（bìng）確認運轉狀況。
2、注意液壓（yā）齒輪泵的噪音：
      新的（de）液壓齒輪泵初期磨耗少（shǎo），容易受（shòu）到（dào）氣泡和塵埃的影響，高溫時潤滑不良或使用（yòng）條件過荷等（děng），都會引起（qǐ）不良後果，使液壓齒輪泵發（fā）出不正常的影響。
3、注意（yì）觀察（chá）機械的動作情（qíng）況(對於改裝泵)：
      液壓回路設計不當或組件製造不良，起始使用階段不（bú）容易發現，故應特別注意在各種使用條件下所顯現出的動作狀態。
4、注意（yì）檢查（chá）計器類的顯示值：
      隨時觀察液壓（yā）回路（lù）的壓力表（biǎo）顯示值，壓（yā）力開關燈號等振動情形和安定性，以（yǐ）盡（jìn）早發現液壓回路作用是否正常。
故障處理
      液壓齒輪泵是由一對互相（xiàng）齧合的齒輪組成，通過齒輪在旋（xuán）轉時齒（chǐ）的齧合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當齒輪齧合後，齧合的兩齒間的液壓油由於齒的封閉（bì）無法排出而形成困油現象。被困住（zhù）的油會產生高壓，對軸產生側壓力，容易使軸彎曲，軸承過早損（sǔn）壞，同時也消耗電機的功率。解決的（de）辦法是在齒輪齧合處的側麵（miàn）向排油腔開（kāi）一道卸油（yóu）槽，使困於齒（chǐ）輪泵（bèng）兩齒間的油可（kě）以被排出以消出困油現象。